Arcus

new Arcus

Original Arcus:

Durch unsere manntragende Segelfliegerei konnten wir im Alpinflug, Streckenflug und auf zahlreichen Wettbewerben die super Allround-Eigenschaften des originalen Arcus aus dem Hause Schempp Hirth ausgiebig erfliegen und kennenlernen. Diese Flugeigenschaften sind vorrangig auf die einzigartige Flügelgeometrie zurückzuführen. Der Startschuss für unser Arcus Projekt war die Messe Aero2019 in Friedrichshafen. Hier stellte die Fa. Schempp Hirth den neuen Arcus mit Verbesserungen zum erfolgreichen Vorgänger vor. Durch die Überarbeitung der Winglets, Höhenleitwerks, Rumpfgeometrie sowie einigen weiteren Details schaut der neue Arcus sehr schnittig und elegant aus. Vielen Dank an dieser Stelle an Tilo Holighaus und Andreas Lutz für die tolle Unterstützung seitens Schempp Hirth.

Nachfolgend einige Links zum Original.

https://www.schempp-hirth.com/flugzeuge/arcus/arcus/
https://www.schempp-hirth.com/…/Minimoa_Sn5_November_2019.p…

Der Arcus ist der Superallrounder in der 20m Doppelsitzerklasse, ob in der Schulung, Streckenflug, Wettbewerbsflug oder auf Rekordjagt ist der Arcus die Wahl.

ceflix Arcus:

Die herausragenden Eigenschaften des Originals wollten wir beim Modell ebenfalls umsetzten. Wie auch unsere anderen Modelle wurde der Arcus bis zur letzten Schraube im CAD konstruiert und aufgebaut. Erstmalig haben wir dank Strömungssimulation die kritischen Bereiche, wie Rumpfübergang und Winglets strömungsoptimiert. Die Formen wurden CNC-gefräst sodass einem perfekten Ergebnis nichts im Wege stand. Zum Einsatz kommt unsere bewährte CFK Hartschalen Bauweise mit modernsten Materialen. Der Rumpf wurde erstmalig komplett im Vacuum abgesaugt, um mit weniger Materialaufwand und daraus resultierendem geringerem Gewicht trotzdem unsere bewährten Festigkeiten zu erreichen. Nach den ersten Flügen mit unserem neuen Arcus, können wir die einzigartigen Flugeigenschaften nur bestätigen. Die sehr dünne Profilauslegung hat unsere Erwartungen im Langsam-, Thermik- und Speedflug sogar weit übertroffen. Aufgrund der Flügelgeometrie kreist der Arcus fast von selbst und findet in der Thermik immer einen Weg nach oben. Das Handling in der Luft ist sehr einfach - der Arcus ist dabei immer sehr präzise am Knüppel. Die Landeeigenschaften sind extrem gutmütig und von jedem Piloten mit Flugerfahrung beherrschbar. Durch diese Eigenschaften ist der Arcus genau die richtige Maschine für den Feierabendflieger, dem extremen Alpinflieger, dem leistungsorientierten Piloten sowie dem gemütlichen Platzflieger. Der Arcus erweitert unsere Modellflotte im high-end Bereich und steht in punkto Dynamik und Festigkeit unseren jüngsten Auslegungen in nichts nach.

GPS-Triangle:

Durch die maßstabsgetreue Umsetzung und dem geringen Abfluggewicht (<15kg) hält der Arcus die Vorgaben für die GPS-Triangle Wettbewerbe (Maßstab bis 1:3 und max. 115 Gramm/Quadratdezimeter) ein. Hier wird er seine super Thermik- und Gleiteigenschaften ausspielen können.

FES-Betrieb:

Wie beschrieben ist unser Arcus sehr weit vorgefertigt und wird mit bereits eingebautem EZFW ausgeliefert. Für den FES Betrieb kann das eingebaute Standard-ceflix-EZFW112 gegen ein ceflix-FES EZFW112 kostenneutral getauscht werden. Die Fahrwerksklappen und Anschlussstellen sind bereits für das FES-EZFW passend ausgeführt.

Technische Daten

Maßstab: 1:3,5
Spannweite: 5750 mm
Rumpflänge: 2550 mm
Flügellänge 2400 mm
Gewicht: ab 12 kg (Segler)
ab 13 kg (FES)
ab 15 kg (mit ceflix500kit+ eigenstartfähig)
Profil: ceflix0815
Flächeninhalt: 1,32 m²
Mögliche Antriebe: ceflix500Kit+ , FES

Konstruktion und Auslegung: ceflix

Bauausführung

Hochfester Voll Carbon Flügel
Elasticflaps an den Rudern
45mm X 20mm Carbon Vierkant-Flächenverbinder
Rumpf in CFK mit UD-Band, Rumpfvorderteil in GFK (2,4GHz freundlich)
Kabinenhaube bereits fertig montiert und lackiert
Spanten im Rumpf bereits eingebaut
Höhenruder in GFK/CFK
Seitenruder in GFK/CFK
Dichtlippen an QR WK und HR in passender Farbe
Ruderhörner an Flügel HLW und SLW fertig montiert
ceflix EZFW 112mm gedämpft fertig eingebaut
Farbstabilität durch UV-beständigen 2K-Lack – Kein Vergilben
Wunschdesign in der Form lackiert
Rumpf, Flügel und HLW sind nahtlos lackiert
sämtliche Kleinteile sind im Bausatz enthalten